Her opplever du en gammeldags togtur i små, smalsporede vogner bak et kullfyrt damplokomotiv. Togene kjører 4 km av den nedlagte Urskog-Hølandsbanen som var i ordinær drift fra 1896 til 1960. Banen ble bygget på rimeligste måte, som en såkalt Tertiærjernbane med en sporvidde 75 på cm. Dette ga banen tilnavnet “Tertitten”. Fra Sørumsand kan
Dette er en reise i gammel jernbanehistorie. Numedalsbanen var den siste banestrekningen hvor det gikk regulære damptog i Norge. Det siste av disse togene gikk mellom Rødberg og Svene høsten 1970. Numedalsbanen var en bane for folket. Mellom stasjonene kunne den stoppe og hjelpe passasjerer av og på der det måtte passe. Det var en
Orkla Industrimuseum på Løkken Verk ivaretar industrielle og tekniske kulturminner i kommunene Orkdal og Meldal. I dag kan du oppleve Thamshavnbanen her. Dette er verdens eldste jernbane som er drevet på vekselstrøm, og du reiser med vogner som ble levert til åpningen i 1908. Banen ble opprinnelig bygget for å frakte malm fra gruvene på
Du må være logget inn for å legge inn en kommentar.